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沪宁高速跨青阳港大桥,北半幅开放通车!

发布于2022-09-22 分类:本地新闻 来源:昆山市交通运输局 编辑:周玮 阅读(172)

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9月21日

沪宁高速公路跨青阳港大桥

完成第二次交通转换

主桥北半幅顺利开放通车

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沪宁高速公路跨青阳港大桥是申张线青阳港段航道整治工程一期桥梁之一,因净空净宽不满足三级航道通航要求,需拆除老桥新建。项目预计2023年9月完工。

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本次转换前,车辆经老桥行驶

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沪宁高速桥项目于2021年7月17日完成第一次交通转换,将沪宁高速上海至南京方向车流转至保通道路,实现新建保通道路顺利通车。实现第二次交通转换后,沪宁高速南京至上海方向车流转至新建主线桥北半幅,顺利实现主线桥北半幅通车。

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第一次交通转换,保通道路通车


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道路是前进之根基

桥梁是发展之纽带


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申张线青阳港段航道是国家规划的长三角高等级航道,也是昆山市规划五区一线、“三横一纵”中的重要环节。青阳港航道整治工程航道整治里程为7.646公里,新建、改建桥梁9座,将极大改善青阳港水运通航条件,有力促进区域产业布局优化和结构升级,青阳港航道也将具备通行千吨级集装箱船舶的运输能力,助力昆山“城市客厅”建设,进一步引领昆山经济高质量发展。

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重要工程节点


自工程开工以来,建设团队克服施工场地狭窄、水陆交叉作业、夏季酷暑高温等不利因素,以科学管理为先导,以劳动竞赛为载体,优化、整合各种资源,合理设定进度计划及节点目标,突出施工生产管理,积极开展技术创新活动,推行“标准化、标杆化”双标管理模式以及“精细化”施工过程管控措施,坚守安全红线,守牢质量底线,优质高效完成了各项施工任务。

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2021年12月2日启动箱梁架设

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2022年4月10日钢桁梁顶推完成

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2022年8月6日北半幅全线贯通


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科技引领


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省内首次在钢桥面采用毫米级3D摊铺系统,通过全站仪跟踪光学标靶,获得毫米级的定位精度,并实时传送到摊铺机控制系统,从而实现摊铺机的自动控制,与传统摊铺相比在人员投入、施工效率、施工质量方面具有较大的优势。

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毫米级3D摊铺


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下一步,沪宁高速桥项目将开展南半幅老桥拆除及新建工作,预计2023年9月完工通车。昆山交通将继续坚持以争创“平安百年品质工程”“国家优质工程”等奖项为目标,保安全、争品质、促进度,确保青阳港航道整治工程圆满完成。


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